返回

应对供应链风险之五大注意事项

 

Supply Chain Risk and Risk Based Thinking

如今,汽车业对基于风险的思维模式(即将于年末施行的 ISO/TS 16949)和风险管理 (MMOG/LE V4) 提出了要求,那么您的组织该如何着手应对,确保通过客户审查或第三方审核呢?在当今全球环境下,预先思考可能会面临的供应链风险至关重要。

什么是供应链风险?

风险是指组织战略目标的不确定性,或导致客户不满意或业务中断的方面。风险可能是正面的,也可能是负面的。例如,业务显著增长或未能按照客户的预先发货通知交货都被视为风险,因此应该针对风险制定相应计划。

应对供应链风险需考虑的方面

管理层在十分清楚基本或高级别行动不再可行后,需考虑下面五个简单事项。

1.针对如何对风险进行管理和划分优先级定义流程。有多种方法可定义组织的潜在风险,例如头脑风暴会议、乌龟图或流程失效模式与影响分析 (PFMEA)。收集好企业的所有潜在风险后,需要对风险划分优先级,然后重点关注发生概率高且发生后对企业影响大的风险。

2.制定书面行动/风险/应急计划。人们在计划中很容易忽略的一个最关键事项是“恢复正常运营”。例如,火灾应急计划中会讨论如何遏制火灾,疏散建筑中的所有人,但少有关于执行恢复工作时,遇到关键人员受伤或装配线损坏的情况该怎么办的内容。

3.培训员工。制定培训计划非常重要,通过计划可以了解哪些员工受过培训,哪些没有受过培训,哪些可能需要进修。如果负责采取行动的员工不知道在发生业务中断时该如何反应,那么应急计划只是摆设。

4.审查、测试和验证风险计划的执行情况。切记万一发生业务中断,应该仔细询问情况,并记录从中吸取的任何教训。常常有人问我,公司应该怎样对计划进行测试。在我看来,有两种方法最常用:一是有意使业务发生中断(例如,使 IT 系统发生故障),二是通过高层按照计划使事件发生,以确保发生风险时能采取正确的措施。

5.处理下级供应商风险。让 OEM 辗转反侧、夜不能寐的一大难题是不清楚有哪些二级供应商和不知道该如何管理二级供应商。下级供应商风险需要通过汽车供应链中的所有组织来予以应对。至少,您的计划中应该包括全球下级供应商的位置图,监控下级供应商的绩效,了解其财务可行性。同样重要的是,确保您的组织要求下级供应商制定风险流程和必要的行动/风险/应急计划。

您做好准备应对供应链风险了吗?

正如您所见,在制定计划来满足风险要求时,有若干重要事项需要处理。要想深入了解相关信息,请阅读我编写的白皮书《改善供应链中的风险管理》。您的公司准备怎样应对面临的风险或挑战呢?我非常期待您的评论

Terry Onica
Terry OnicaQAD的汽车行业总监,她住在世界汽车之都底特律,这是在全球范围内能找到像她一样对自己行业充满热情的知己的最好地方之一!在她的闲暇时间,她喜爱带上家人和朋友横跨美国进行510公里的长跑。